АНАЛІЗ ЦИКЛОВОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ ДЛЯ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ В РЕЖИМІ РЕАЛЬНОГО ЧАСУ

Анотація

У дослідженні представлено методологію оцінки рівномірності роботи суднового дизельного двигуна на основі аналізу параметрів, що розраховуються в режимі реального часу за часовими діаграмами тиску та вібродіаграмами впорскування палива і закриття клапанів. Запропоновано методи експрес-діагностики основних систем двигуна шляхом аналізу серії послідовних робочих циклів. Представлено новий комплексний показник – індекс циклової нерівномірності що забезпечує інтегральну оцінку рівномірності роботи двигуна в режимі реального часу. Для кількісного визначення нерівномірності застосовано дисперсійний аналіз відхилень основних параметрів робочого процесу. Запропоновано критерії оцінки рівномірності процесу впорскування палива та роботи газорозподільного механізму на основі дисперсійного аналізу фронтів вібросигналів. Розроблена методика дозволяє не лише діагностувати нерівномірність робочих циклів, але й оптимізувати налаштування систем двигуна з контролем результатів безпосередньо під час експлуатації. Система діагностики в режимі реального часу забезпечує реєстрацію та обробку сигналів тиску в циліндрі протягом послідовності робочих циклів, що дозволяє виявляти та кількісно оцінювати відмінності параметрів на етапах стиснення та згоряння. Паралельно проводиться числовий аналіз вібродіаграм на ділянках впорскування палива та закриття клапанів. Порівняльний аналіз вібросигналів на етапі стиснення дозволяє виявляти порушення в роботі клапанного механізму, тоді як дослідження вібродіаграм на ділянці згоряння забезпечує діагностику нестабільності функціонування паливної апаратури високого тиску. Практична цінність роботи полягає у створенні комплексної методології оперативної діагностики технічного стану суднового дизельного двигуна, що дозволяє виявляти відхилення в роботі основних систем та своєчасно вживати необхідних коригувальних заходів.