ПЕРШІ УКРАЇНСЬКІ ПРОЕКТИ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН ДЛЯ МАЛИХ РІЧОК
Ключові слова:
Україна, теплохід, Десна, малі річки, пасажирський річковий флотАнотація
Стаття присвячена історії проектів СБ-14 та СБ-21 перших українських пасажирських пароплавів для малих річок, спроектованих та побудованих на Київському заводі «Ленінська кузня» у 1934-1936 роках, вказані їх основні технічні характеристики та експлуатаційні якості. Також згадується проект № 331 першого транзитного пасажирського теплохода для малих річок, спроектованого у київському ЦПКБ-10 у 1954 році. Приділяється увага аналізу основних технічних характеристик суден проекту №33, виробництво яких було налагоджене на Київському суднобудівно–судноремонтному заводі (КССРЗ) та на кількох суднобудівних заводах у Росії, а також описуються особливості експлуатації цих теплоходів, обговорюються виявлені при цьому недоліки та можливості їх усунення.
У статті висловлюється занепокоєння припиненням судноплавства на Десні та інших невеликих річках України у теперішній час і ставиться питання про актуальність відновлення пасажирських перевезень на цих річках для здійснення річкових круїзів, враховуючи велику кількість визначних місць на їх берегах. Обговорюється можливість будівництва сучасних туристичних пасажирських суден для відновлення судноплавства на таких річках з використанням найбільш вдалих конструкторських розробок, реалізованих у проектах суден, згаданих у цій статті, головною метою якої є привернення уваги громадськості до необхідності відновлення пасажирського судноплавства на малих річках України.
