ОБҐРУНТУВАННЯ ВИБОРУ АПАРАТУ ФОРМАЛІЗАЦІЇ ЗНАНЬ ДЛЯ СИСТЕМ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ДЛЯ ПОПЕРЕДЖЕННЯ ЗІТКНЕНЬ СУДЕН

Анотація

Метою роботи є попередження і зниження кількості випадків зіткнень суден на морі шляхом вивчення та аналізу причин виникнення таких подій та обґрунтування вибору апарату формалізації знань на основі відповідних міжнародних правил для систем підтримки прийняття рішень. Поставлена мета досягається шляхом аналізу відкритої статистики щодо зіткнень суден у світі, сукупності причин їх виникнення й обґрунтування вибору апарату формалізації знань для перспективної системи підтримки прийняття рішень судноводієм. Основою Міжнародних правил попередження зіткнень суден у морі 1972 року (МППЗС-72) є безпечне розходження судна з деякою кінцевою кількістю суден на заданій відстані шляхом врахування закономірностей маневрених характеристик суден та їх управляючих впливів. Недотримання стандартних процедур і правил МППЗС-72 є найважливішою причиною виникнення зіткнень суден. Причини невиконання МППЗС-72 згруповано у три класи: помилки судноводіїв при застосуванні міжнародних правил, змушений відступ від МППЗС-72,ігнорування вказаних правил. Стислий аналіз формалізації правил запобігання зіткненню суден, застосовуваних у системах підтримки прийняття рішень судноводія, свідчить, що дані правила описують лише попарну взаємодію суден. Для формування адекватної картинки  навігаційної ситуації та, що склалася у реальності, та формування сценаріїв розвиткупоточної ситуації запропоновано розглядати повну множину всіх взаємодіючих пар. Значущим науковим результатом для врахування неточності наявної числової і лінгвістичної інформації є висновок щодо застосування інтервальних оцінок у параметри руху суден на основі нечітких множин другого типу як основного апарату формалізації правил попередження зіткнення суден. Для попередження зіткнення суден пропонується двоєдиний підхід, згідно якого, з одного боку, вдосконалюються процедури на містку, забезпечується безперервне вивчення МППСС-72 і правил з експлуатації своїх суден членами екіпажу, а, з іншого, створюється система підтримки прийняття рішень судноводієм, основу якої складають формалізовані правила МППСС-72, що регламентують процеси розбіжності суден.